Ekspertët thonë se nëse në këtë mënyrë përfundon marrëveshja me kompaninë e huaj, ajo do të jetë një vazhdim i praktikës, që projekte të mëdha infrastrukturore të ndërtohen pa tender ndërkombëtar. Ky rast është shumë i ngjashëm me zgjedhjen e ndërmarrjes kineze “Sinohidro” gjatë qeverisjes së Gruevski, kompani që e ndërton autostradën Kërçovë-Ohër, thotë Fakiq. Për këtë rast zhvillohet procedurë gjyqësore, ndërsa aktakuzë për keqpërdorim të pozitës zyrtare është ngritur ndaj Nikolla Gruevskit, Vladimir Peshevskit dhe Mile Janakievskit.
Sipas marrëveshjes fillestare, kompania amerikane Behel Enka, ofrohet që ta ndërtojë autostradën Tetovë-Gostivar-Kërçovë, Strugë-Qafëthanë, por edhe nga Prilepi deri në Manastir. Ajo është ofruar të bëjë studim fizibiliti, projektin financiar dhe realizimin dhe do t’ia ofrojë atë qeverisë. Por si do ta vlerësojë qeveria nëse çmimi që do të ofrohet do të jetë i vlefshëm, nuk dihet, sepse nuk do të ketë ofertë të dytë? Kompania “Behtel Enka” ka ndërtuar autostradën në Kosovë që të çon për në Shqipëri. Ajo autostradë ka kushtuar 17 milion dollarë për një kilometër.
