Startup-i i ish-drejtuesit të SpaceX mbledh 115 milionë dollarë për avionët autonomë, vlerësimi kalon 1 miliard dollarë

Reliable Robotics, startup-i nga Mountain View në Kaliforni që prej gati një dekade zhvillon teknologji fluturimi autonom për avionë ekzistues, ka mbledhur 115 milionë dollarë financim të ri, siç njofton TechCrunch. Raundi është një zgjerim i Series D dhe përfshin 90 milionë dollarë kapital të udhëhequr nga Nimble Partners dhe 25 milionë dollarë borxh nga Silicon Valley Bank.

Me këtë zgjerim, raundi Series D arrin në total 275 milionë dollarë dhe e çon vlerësimin e kompanisë përtej 1 miliard dollarëve, ndërsa financimi i përgjithshëm i mbledhur deri tani arrin në 380 milionë dollarë, sipas raportimit të TechCrunch. Investitorë të tjerë përfshijnë Gideon Strategic Partners, RockCreek, Geek Ventures, Gold Hill Capital dhe Sparkwave Capital.

Drejtori ekzekutiv dhe bashkëthemeluesi Robert Rose, ish-drejtor i softuerit të fluturimit në SpaceX me përvojë edhe te Tesla dhe Google, tha se kompania i afrohet çdo ditë certifikimit nga Administrata Federale e Aviacionit (FAA). Edhe drejtori teknologjik Juerg Frefel është veteran i SpaceX, ku punoi gati një dekadë si inxhinier. “Vazhdojmë të bëjmë përparim të qëndrueshëm dhe t’i dorëzojmë prova FAA-së”, tha Rose për TechCrunch.

Kompania kërkon certifikim në katër fronte. Produkti i parë, i quajtur “continuous autopilot engagement”, merr përsipër ndezjen e motorit, lëvizjen në pistë, ngritjen dhe uljen, ndërsa piloti mbetet në kabinë dhe komunikon me sistemin përmes një ekrani me prekje; Rose pret certifikimin e tij brenda 18 deri në 24 muajve. Certifikimi i dytë, që e zhvendos pilotin në një stacion kontrolli në tokë, është të paktën tre vjet larg.

Reliable Robotics ka zhvilluar vetë edhe një radar me gjendje të ngurtë, pa pjesë lëvizëse, për shmangien e përplasjeve, të cilin pret ta certifikojë deri në fund të vitit 2027. Ndërkohë, linja e saj ajrore Reliable Airlines, me bazë në Albuquerque, përdor gjashtë avionë Cessna Caravan për transport mallrash gjashtë ditë në javë dhe synon të bëhet linja e parë e certifikuar për përdorimin e teknologjisë autonome të fluturimit, siç njofton TechCrunch.