Harbinger mbledh 240 milionë dollarë dhe zgjerohet nga kamionët elektrikë te mbrojtja dhe ruajtja e energjisë

Startup-i i kamionëve elektrikë Harbinger ka mbledhur 240 milionë dollarë në një raund financimi Series D, ndërsa zgjeron portofolin e produkteve të tij drejt ruajtjes së energjisë në bateri dhe aplikimeve të mbrojtjes, siç njofton TechCrunch. Me këtë raund, kompania me bazë në Los Anxhelos ka mbledhur gjithsej mbi 650 milionë dollarë, sipas Bloomberg News, që raportoi i pari raundin, siç citon TechCrunch.

Sipas TechCrunch, raundi u bashkëdrejtua nga Tiger Global, fondi «technology impact» i Capricorn dhe firma e fokusuar te mbrojtja Ridgeline. FedEx investoi sërish, pas raundit të vitit të kaluar, ashtu si investitorët e përsëritur Maniv, Greycroft dhe Leitmotif, ndërsa për herë të parë u bashkua edhe gjiganti institucional Fidelity Management, që zakonisht investon në startup-e në prag të daljes në bursë — Harbinger, sipas raportimeve, po shqyrton pikërisht daljen publike. Financimi, i njoftuar të enjten edhe përmes komunikatës së kompanisë, do të mbështesë zgjerimin në automjete tregtare, sisteme ruajtjeje energjie, prodhim energjie, softuer autonomie dhe aplikime mbrojtjeje, si dhe rritjen e kapacitetit prodhues të platformës së kamionëve të mesëm.

Financimi vjen pothuajse saktësisht një vit pas raundit Series C prej 160 milionë dollarësh, që përfshinte porosinë e parë të kamionëve nga FedEx, siç njofton TechCrunch. Marrëdhënia me gjigantin e dërgesave po thellohet më tej: zëvendëspresidenti i lartë i FedEx për sigurinë dhe transportin, Paul Melander, i është bashkuar bordit drejtues të Harbinger, ndërsa FedEx ka vendosur së fundmi porosinë e parë të madhe — një marrëveshje për 2.000 kamionë me vlerë mbi 300 milionë dollarë, me dërgesa të planifikuara deri në fund të vitit 2027.

E themeluar nga ish-punonjës të startup-it tashmë të mbyllur të automjeteve elektrike Canoo dhe të kompanisë së baterive QuantumScape, Harbinger nisi duke u përqendruar te një shasi e vetme kamioni elektrik, kujton TechCrunch. Që atëherë kompania është zgjeruar vazhdimisht: bleu startup-in e autonomisë Phantom AI, ka nisur zhvillimin e automjeteve hibride të emergjencës dhe ka prezantuar një platformë hibride elektrike pa shofer për ushtrinë, zhvillime që shpjegojnë pse investitorët e mbrojtjes udhëhoqën këtë raund.