Orët dhe kilometrat e fluturimit të Gianni Infantinos gjatë Botërorit 2026

Gjatë Botërorit të 2026-s, presidenti i FIFA-s Gianni Infantino u bë një nga zyrtarët më aktivë në ajër, me më shumë se 100 orë fluturim dhe afro 60,000 milje të përshkuara për t’u marrë pjesë në ndeshje, takime dhe ngjarje zyrtare në tre vende dhe 16 qytete të ndryshme.

Sipas Associated Press, analiza e regjistrave të një avioni privat Gulfstream G650, të operuar nga divizioni karburant i Qatar Airways, së bashku me fotografi të Agjencisë dhe postime të FIFA-s dhe vetë Infantos në Instagram, tregon se avioni u përdor intensivisht: që nga 9 qershori, kur fluturoi nga Los Anxhelosi për në Meksiko City para ndeshjes hapëse, ai bëri mesatarisht më shumë se një fluturim në ditë dhe në disa ditë mbi tri fluturime, sipas të dhënave të FlightAware.

Numrat e udhëtimeve përfshijnë 43 ndeshje që Infantino ndoqi përpara finales, praninë në të gjitha 16 stadiumet e turneut — me Hard Rock Stadium të Majamit si vendin më të vizituar (5 ndeshje) — dhe 13 ditë në të cilat ai ndjeki dy ndeshje të ndara shkëputur edhe me qindra milje largësi. Gjatë turneut u shfrytëzuan kryesisht aeroportet ndërkombëtare të qyteteve pritëse, por edhe pista më të vogla të aviacionit të përgjithshëm, në total rreth 21 aeroportesh.

Avioni kaloi 23 herë kufijtë brenda Amerikës Veriore gjatë periudhës përpara gjysmëfinaleve. Regjistrimet shënojnë 115 orë fluturim gjatë turneut (pa llogaritur fluturimet e ripozicionimit dhe 29 orë udhëtim për funeralin në Doha), një kohë që përkthehet në gati pesë ditë të plota në ajër. Fluturimi më i gjatë pa llogaritur Doha-n zgjati 5 orë e 44 minuta (344 minuta) nga Miami për në Seattle, ndërsa ai më i shkurtër, 28 minuta, ishte nga Seattle për në Vancouver më 6 korrik. Distanca totale e përshkuar gjatë turneut, pa llogaritur udhëtimin për funeralin në Katar, ishte 59,281 milje, me ditën më të gjatë udhëtimi që mbante 5,772 milje më 26 qershor (Miami–Dallas–Seattle–Miami).

Ndërsa FIFA ka deklaruar angazhimin për uljen me 50% të emetimeve deri në 2030 dhe për arritjen e neto-zero deri në 2040, studiuesit e klimës dhe grupet mjedisore kanë paralajmëruar se turneu në tre vende pritet të jetë më karbon-intensiv në historinë e Botërorit për shkak të volumit të lartë të udhëtimeve ajrore — një shqetësim që raporton Associated Press.