Anija Cape Dao po mbytet pranë Hormuzit: anija e goditur më 23 shtator nuk u shpëtua dot

Anija e ngarkesave të thata Cape Dao, me flamur të Antiguas dhe Barbudës, po mbytet pranë Ngushticës së Hormuzit, pasi përpjekja për ta shpëtuar dështoi, thanë të mërkurën burime të sigurisë detare, siç njofton Reuters. Anija ishte goditur nga një projektil më 23 shtator dhe prej atëherë kishte mbetur e dëmtuar rëndë në ujërat pranë ngushticës; lajmi për mbytjen e saj u raportua të mërkurën në mbrëmje edhe në mbulimin live të Al Jazeera-s për luftën.

Grupi britanik i menaxhimit të rrezikut detar Vanguard vuri në dukje në një shënim të mërkurën se anija, e goditur fillimisht më 23 shtator, po mbytet pas një përpjekjeje të pasuksesshme shpëtimi. Kompania administruese e anijes, Peonies Shipmanagement FZE, me seli në Emiratet e Bashkuara Arabe, nuk iu përgjigj menjëherë kërkesave për koment. Kur Cape Dao u godit në shtator, një detar indian humbi jetën dhe 27 anëtarë të ekuipazhit u evakuuan nga anija.

Raporti për Cape Dao-n vjen në të njëjtën ditë kur u konfirmua mbytja e anijes kontejnerësh GFS Pride, me flamur të Singaporit, e goditur gjithashtu nga një projektil pranë ngushticës. Sipas të dhënave të agjencisë detare të OKB-së, Organizatës Ndërkombëtare Detare, humbja e GFS Pride shënoi anijen e dytë të mbytur që nga fillimi i luftës SHBA–Iran më 28 shkurt — dhe Cape Dao tani rrezikon të bëhet humbja tjetër në të njëjtën valë sulmesh.

Sulmet ndaj anijeve tregtare rreth Hormuzit janë shtuar ndjeshëm ditët e fundit, në nivelin më të lartë që nga fillimi i luftës. Zyrtarë iranianë i kanë thënë Reuters-it se Teherani po përdor taktika të reja ndaj anijeve që i konsideron në shkelje të kufizimeve të tij, me qëllim që çmimet e naftës të mbeten të larta. Përmes ngushticës kalonte para luftës rreth një e pesta e tregtisë botërore të naftës dhe gazit të lëngshëm, ndaj çdo anije e mbytur shton rrezikun dhe kostot për lundrimin tregtar në rajon.