“Diçka e shpërqendroi shoferin”- Aksidenti ku vdiqën shqiptarët nënë e bir, eksperti grek: Shkak jo vetëm shpejtësia

Komuniteti lokal i Serres në Greqi mbetet i shokuar nga aksidenti tragjik rrugor që ndodhi në rrugën provinciale Amfipolis-Drama mëngjesin e sotëm dhe i kushtoi jetën dy shqiptarëve; një nëne 43-vjeçare dhe djalit të saj 21-vjeçar.

Ndërsa një ekspert, duke folur për ERT, po përpiqet të hedhë dritë mbi shkaqet e aksidentit, duke thënë se makina fatale kishte një shpejtësi mbi 70 km/orë.

Megjithatë, siç thekson ai, diçka duket se e ka shpërqendruar dhe ka humbur kontrollin e automjetit.

Konkretisht, sipas Panagiotis Stamiris, “automjeti që 21-vjeçari po drejtonte në Serres kishte zhvilluar një shpejtësi, ndoshta më të madhe se ajo e përcaktuar për atë pjesë të veçantë të rrugës”.

Megjithatë, sipas tij, nuk është vetëm shpejtësia që çoi në aksidentin fatal rrugor.

Duke analizuar pikën ku makina duket se po del nga korsia e saj dhe po kalon në drejtim të kundërt, pak para se të përplaset me kamionin, eksperti vëren:

“Automjeti devijon mjaft larg vendit të aksidentit dhe aty ku devijon, tregon se nuk po devijohet nga shpejtësia. Ndoshta ndonjë shpërqendrim, ndoshta ai po fliste në celular ose diçka tjetër.”

Siç shpjegon z. Stamiris, “shpejtësia e shtuar ndikon në kohën kur ai do të ketë kohë ta kthejë makinën dhe nëse ai devijon sepse ka arritur shpejtësinë kritike të kthesës. Që nga momenti që fillon të largohet nga korsia e tij dhe të hyjë në korsinë tjetër, ai nuk bën asnjë përpjekje për ta kthyer atë, por e bën këtë shumë kohë pasi ka mbetur në korsinë tjetër. Kjo është arsyeja pse them se mund të ketë një shpërqendrim ose mungesë përvoje të një shoferi që nuk e vlerësoi situatën saktë dhe nuk reagoi në kohë”, shton ai.

Shpejtësia e makinës fatale ishte më e madhe se 80 km/orë.

“Sigurisht që shpejtësia e tij ishte rritur. Besoj se ishte mbi limitin. Kur themi shpejtësia kritike e kthesës, nënkuptojmë që një automjet ka një limit kur është në lëvizje. Nëse e kalon këtë limit në një kthesë, ai devijon. Bazuar në atë që shoh në video dhe dëshminë e shoferit (tjetër) i cili thotë se po ecte 70-80 kilometra dhe duket në video se po lëvizte me një shpejtësi më të ulët se makina (e viktimave), vlerësoj se kilometrat ishin më të larta se 70-80”, thekson eksperti.

Megjithatë, fakti që shoferi nuk duket se reagon në kohë ndaj asaj që po ndodh e shqetëson atë:

“Që nga momenti që automjeti largohet për në rrjedhën tjetër të trafikut, para se të hyjë në të, shoferi mund të kishte filluar të kthehej mbrapsht nëse do të kishte qenë i vëmendshëm. Megjithatë, shohim se ai hyn në trafikun që vjen përballë, lëviz për disa metra në trafikun që vjen përballë dhe pas kësaj fillon të kthehej mbrapsht. Kjo do të thotë dy gjëra: Ose e ka kuptuar me vonesë atë që kishte ndodhur ose për shkak të mungesës së përvojës nuk ka mundur ta vlerësojë situatën”.