Irani fut në listën e zezë 45 anije pas tensioneve në Hormuz, i kërcënon me gjoba dhe konfiskime ngarkesash

Irani tha se ka futur në listën e zezë 45 anije cisternë që kishin shkelur rregullat e tij për kalimin në Ngushticën e Hormuzit dhe do të ndërmerrte veprime kundër çdo anijeje që transferon ngarkesa me to, duke përshkallëzuar kërcënimet e saj mbi rrugën ujore kryesore gjashtë muaj pas fillimit të luftës.

Anijet e emërtuara mund të gjobiten, të ndalohen dhe ngarkesat e tyre të konfiskohen, sipas një postimi në X nga Autoriteti i Ngushticës së Gjirit Persik, një organ i ri i krijuar nga Irani për të menaxhuar ngushticën.

Paralajmërimi u lëshua brenda pak ditësh pasi SHBA-të kërcënuan Iranin me “sanksionet më të ashpra në histori” dhe pasi Irani tha se përgjigjja e tij ndaj çdo kërcënimi të ri të SHBA-së do të ishte “shkatërruese” .

Lista e kufizuar përfshin, ndër të tjera, transportues shumë të mëdhenj të naftës së papërpunuar, tankerë të gazit natyror të lëngshëm dhe gazit të lëngshëm të naftës, si dhe anije të produkteve të pastra.

Disa nga anijet e përmendura janë në pronësi të ADNOC Logistics and Shipping (ADNOC L&S) të Emirateve të Bashkuara Arabe, degës Navig8 Tankers të ADNOC dhe transportuesit kombëtar të transportit detar Bahri të Arabisë Saudite.

Çdo anije e përfshirë në transferime nga një anije në tjetrën me anijet e emëruara mund të shtohet në listën e zezë, shtoi postimi iranian X.

Postimi nuk sqaronte se çfarë nënkuptonte me rregullat e Iranit, por Teherani në të kaluarën ka thënë se pronarët e anijeve duhet të marrin lejen e tij për të kaluar nëpër ngushticë dhe ka thënë se anijet duhet të paguajnë për sigurinë dhe shërbime të tjera.

SHBA-të kanë vendosur gjithashtu një bllokadë detare kundër anijeve të lidhura me Iranin.

Gjiri furnizonte rreth 20% të naftës bruto dhe gazit natyror të lëngshëm në botë çdo ditë përpara se konflikti i Iranit të ndërpriste trafikun e tankerëve.

Përpjekjet e koordinuara nga SHBA-ja për të kaluar qetësisht cisternat përmes Ngushticës së Hormuzit për të mbushur supercisternat që presin pak jashtë saj, po ndihmojnë në rivendosjen e disa prej këtyre vëllimeve të eksportit.

Sekretari amerikan i Energjisë, Chris Wright, tha të premten në emisionin X se “mesatarja 7-ditore e naftës që del nga Ngushtica është mbi 8 milionë fuçi në ditë. Mos u gaboni, falë Marinës Amerikane, nafta po rrjedh nëpër Ngushticën e Hormuzit”.

Anijet në pronësi të Klaveness Ship Management, Stolt Tankers dhe Sinokor të Koresë së Jugut u përfshinë gjithashtu në listën e zezë.

Autoriteti i Ngushticës së Gjirit Persik ka thënë se pronarët e ngarkesave duhet t’i referohen një liste të azhurnuar të anijeve që konsiderohen jo në përputhje me rregulloret për udhëtimet që lidhen me Gjirin.

Anijet që kërkojnë heqjen e emrave të tyre nga lista e anijeve që nuk i përmbushin kërkesat duhet të paraqesin një kërkesë me shpjegime përkatëse tek autoritetet detare të Iranit, thuhet në postim.