Pritet vendimi në gjyqin për rrëzimin e urës Morandi në Gjenova që la 43 të vdekur

Familjarë të 43 personave që humbën jetën kur, më 14 gusht 2018, një pjesë 200-metër e urës Morandi në Gjenova shembi gjatë një stuhie pritet të jenë në sallën e gjyqit kur do të shpallen vendimet për 57 të pandehurit. Rrëzimi ndodhi në prag të ditës tradicionale të pushimeve të 15 gushtit (Ferragosto), kur shumë njerëz ishin në rrugë për fundjavën e verës.

Raporton Associated Press se mes të pandehurve janë ish-drejtues të operatorit të autostradave Autostrade per l’Italia, ekspertë nga kompania inxhinierike SPEA dhe ish-zyrtarë të Ministrisë së Infrastrukturës. Ata përballen me akuza, përfshirë katastrofë nga pakujdesia dhe vrasje me shumicë, për shkak të dyshimeve për dështime në mirëmbajtjen e urës. Prokurorët kërkuan dënime të kombinuara që afrojnë 400 vjet, ndërsa të pandehurit mohojnë fajin dhe thonë se shkaku ishte një defekt ndërtimi; gjyqi ka zgjatur mbi 280 seanca gjatë katër viteve të fundit.

Avokatët e viktimave kanë thënë se shpresojnë që gjykata të njohë dhe pranojë dhimbjen e familjeve, duke nënvizuar se dëshmi tregojnë për sinjale paralajmëruese për defekte në një prej kolonave që u shembën. Raffaele Caruso, që përfaqëson të afërm të disa viktimave, ka vënë në dukje se dy pylone të tjera kishin marrë punime mirëmbajtjeje që prej 1993-shit, por të njëjtat kontrolle nuk u kryen për kolonën që dështoi.

Arrigo Giana, shefi aktual i Autostrade, nxorri një falje publike dhe kompania dhe një filial i saj ranë dakord më parë për përgjegjësi korporative, duke paguar rreth 30 milionë euro dhe duke miratuar procedura të reja të përputhshmërisë që shmangën gjykimin e tyre si persona juridikë. Një urë e re, projektuar nga arkitekti Renzo Piano, u hap në 2020 dhe kalon mbi një memorial për viktimat e shembjes së Morandit.

Vendimet dhe dënimet priten të vulosin një proces gjyqësor që zgjati vite dhe familjet shpresojnë në një njohje të përgjegjësisë dhe në drejtësi për jetët e humbura, sipas Associated Press.