Zgjerimi i BE-së si plotësim i hartës evropiane, Shqipëria avancon Korridorin VIII dhe Korridorin Blu në takimin e CEI-së

Në datat 26–27 maj 2026, në Bukuresht të Rumanisë, u zhvillua takimi i Komisionit Parlamentar të Dimensionit Parlamentar të Nismës Evropiane të Rinisë (CEI), me tematikë “Përmirësimi i bashkëpunimit rajonal dhe lidhjeve për rritje të qëndrueshme në rajonin e CEI”. Në këtë aktivitet të rëndësishëm diplomatik, Kuvendi i Shqipërisë u përfaqësua nga Skënder Pashaj, kryetar i delegacionit të përhershëm në CEI, i shoqëruar nga Ambasadorja e Shqipërisë në Rumani, Enkeleda Mërkuri.

Bashkëpunimi rajonal si garanci për stabilitet

Gjatë punimeve të komisionit, delegatët vlerësuan se infrastruktura dhe ndërlidhja fizike janë parakushte të pashmangshme për integrimin politik dhe ekonomik të Ballkanit Perëndimor. Rezolutat e takimit u fokusuan te parimi bazë se zhvillimi i qëndrueshëm është i lidhur ngushtë me sigurinë ndërkufitare.

Në analizën e bërë mbi dinamikat rajonale, u nënvizua se:

“Aty ku ka lidhshmëri, ka zhvillim; aty ku ka bashkëpunim rajonal, ka stabilitet.”

Kjo qasje kërkon vëmendje të shtuar ndaj projekteve të përbashkëta që kapërcejnë kufijtë kombëtarë dhe afrojnë rajonin me standardet e Bashkimit Evropian.

Korridoret strategjike dhe integrimi në BE

Në fjalën e tij përpara asamblesë, Skënder Pashaj kërkoi një këndvështrim të ri gjeopolitik nga ana e Brukselit zyrtar sa i përket procesit të anëtarësimit të vendeve të Ballkanit Perëndimor. Pashaj specifikoi se procesi i zgjerimit nuk duhet parë si një favor politik, por si:

“plotësimi i një harte evropiane ende të papërfunduar.”

Në këtë kuadër, vëmendje e veçantë iu kushtua dy projekteve madhore infrastrukturore që prekin drejtpërdrejt Shqipërinë:

Korridori VIII, lidhja strategjike Lindje-Perëndim që integron infrastrukturën rrugore dhe hekurudhore të rajonit.

Korridori Blu, autostrada Adriatiko-Joniane që shërben si urë lidhëse dhe zhvillimi për turizmin dhe tregtinë ndërkombëtare.

Sipas delegacionit shqiptar, këto akse nuk janë thjesht projekte rrugore, por ura konkrete që ndikojnë drejtpërdrejt në zhvillimin ekonomik, sigurinë kombëtare dhe integrimin e tregut vendas në strukturat evropiane, duke riafirmuar angazhimin e Tiranës zyrtare për të ecur përpara me negociatat e anëtarësimit.