Sulmet ndaj anijeve rifillojnë në Hormuz, IRGC-ja paralajmëron korridorin jugor: kërcënohet rikthimi i eksporteve të naftës

Një valë e re sulmesh ndaj anijeve rreth Ngushticës së Hormuzit po kërcënon rikthimin e eksporteve të naftës së Lindjes së Mesme drejt niveleve të para-luftës, pikërisht në momentin kur prodhuesit e Gjirit e kishin shtyrë rrjedhën e naftës drejt normalizimit, siç njofton The Wall Street Journal.

Rimëkëmbja e shpejtë e dërgesave në javët e fundit është nxitur nga mbrojtja detare amerikane dhe nga valët e mëparshme të sulmeve që shkatërruan radarin dhe komunikimet iraniane përgjatë ngushticës së kontestuar, sipas të njëjtit raportim. Emiratet e Bashkuara Arabe dhe prodhuesit e tjerë kanë ndërtuar një sistem të ndërlikuar “shuttle” — cisternat ngarkohen brenda Gjirit Persik, dalin nga Hormuzi dhe e transferojnë naftën në anije që presin jashtë ngushticës.

Por pas disa ditësh pa sulme të raportuara në fund të shtatorit, Operacionet Detare Tregtare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO) kanë regjistruar shtatë goditje ndaj anijeve rreth ngushticës që nga 28 shtatori; të dielën u raportua edhe një goditje tjetër, pa specifikuar kur ndodhi incidenti. Të shtatë anijet u goditën pranë pjesës më të ngushtë të ngushticës, sipas UKMTO-së.

Të shtunën, marina e Gardës Revolucionare Islamike (IRGC) lëshoi një paralajmërim për anijet që planifikonin të përdornin rrugën e mbështetur nga SHBA-ja përmes ngushticës, duke thënë se ato do të synoheshin dhe shkatërroheshin. “Mos i besoni marinës amerikane dhe mos e përdorni fare korridorin jugor, mos e vini jetën tuaj në rrezik”, thuhet në mesazhin radiofonik të transmetuar në një kanal publik detar dhe të parë nga The Wall Street Journal.

Sulmet e rinovuara mund të kenë filluar të ndihen, me shenjat e para që rrjedha e naftës po ngadalësohet, thonë analistët. Të dhënat e sakta vijnë me vonesë, sepse shumë anije po lundrojnë pa transponderë të ndezur për të mos u bërë objektiv.