Tre grupe investitorësh në garë për koncesionin 40-vjeçar të 22 aeroporteve rajonale të Greqisë

Tre grupe të mëdha investitorësh kanë hyrë zyrtarisht në garë për koncesionin e vetëm që mbulon menaxhimin, operimin, zhvillimin, zgjerimin, mirëmbajtjen dhe shfrytëzimin tregtar të 22 aeroporteve rajonale të Greqisë, siç njofton Greek City Times këtë mëngjes.

Tenderi ndërkombëtar u hap nga Growthfund (HCAP) në prill 2026, me një kohëzgjatje të parashikuar rreth 40 vjet. Faza e parakualifikimit mbylli shprehjet e interesit më 20 gusht 2026, ndërsa procesi tani kalon në fazën vendimtare të përzgjedhjes.

Në listë përfshihen aeroporte si Parosi, Hios, Joanina, Limnos, Milos, Naksos, Skiros, Siros, Karpathos, Kitira, Aleksandropoli, Araksos, Astipalea, Ikaria, Kalimnos, Kasos, Kastelorizo, Kastoria, Kozani, Leros, Nea Anhialos dhe Sitia — 16 prej tyre në ishuj, me nevoja shumë të ndryshme nga 14 aeroportet që operon Fraport Greece që nga viti 2017.

Organizatat e aviacionit, përfshirë ICC Hellas dhe shoqatën panhelene të pilotëve, kërkojnë që faza e dytë e tenderit të përfshijë dispozita të qarta për aviacionin e përgjithshëm: parking, furnizim me karburant, orare të zgjatura operimi dhe tarifa proporcionale. Përndryshe, siç paralajmërojnë ata, “koncesioni është i nevojshëm, por jo i mjaftueshëm më vete”.

Ministri i Infrastrukturës, Christos Dimas, ka deklaruar se qeveria planifikon investime prej 200 milionë eurosh në aeroportet rajonale deri në vitin 2030. Ndërkohë, 14 aeroportet e Fraport arritën rreth 37 milionë pasagjerë në vitin 2025, shifër që tregon potencialin e tregut grek të aviacionit.