Alarm energjetik, Evropa nuk e di sa karburant ka

Ndërsa linjat ajrore ulin në tokë aeroplanët dhe zyrtarët u bëjnë thirrje qytetarëve të shkurtojnë udhëtimet e tyre për në punë, përpjekja e Evropës për

Ndërsa linjat ajrore ulin në tokë aeroplanët dhe zyrtarët u bëjnë thirrje qytetarëve të shkurtojnë udhëtimet e tyre për në punë, përpjekja e Evropës për të parandaluar mungesat e shkaktuara nga lufta me Iranin po has në një pengesë të papritur: Askush nuk e di se sa karburant ka në të vërtetë kontinenti.

Kjo përplasje vjen në një kohë kur lufta në Iran rrit faturën e karburanteve fosile të Evropës dhe kërcënon të ndërpresë furnizimet që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit, një arterie kyçe për naftën dhe gazin.

Presidentja e Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, tha të mërkurën se konflikti po i kushton BE-së gati 500 milionë euro në ditë në kosto më të larta të energjisë, edhe pse Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, u ka urdhëruar ndihmësve të tij të përgatiten për një bllokadë të zgjatur ndaj Iranit që mund të prishë më tej tregjet globale të energjisë.

“Në Evropë, ne kemi dukshmëri dhe angazhime në maj dhe qershor, çfarë ndodh më tej është e vështirë të parashikohet”, tha Tobias Meyer, drejtor ekzekutiv i Grupit DHL.

“Ka rezerva strategjike, por nuk ka shumë dukshmëri se sa është tërhequr”, shtoi ai.

Autoritetet e BE-së nuk janë tërësisht në errësirë. Informacioni mbi rezervat e naftës dhe gazit që mbahen nga qeveria është përgjithësisht transparent dhe i përditësuar, ndërsa zyrtarët kombëtarë mbajnë takime të rregullta për shkëmbimin e informacionit, dhe kompanitë herë pas here ofrojnë vullnetarisht informacion në lidhje me rezervat e tyre.

Por përtej kësaj, zyrtarët që duan të dinë se kur mund të shterojnë rubinetet kanë shumë pak për të thënë, një pikë e verbër që rrezikon t’i lërë të paaftë për të identifikuar mungesat ose të detyruar të marrin vendime emergjente bazuar në informacion të pjesshëm.

Në një samit të nivelit të lartë muajin e kaluar, ministrat nga Belgjika, Holanda dhe Spanja tërhoqën vëmendjen ndaj këtyre boshllëqeve në njohuri, duke i kërkuar BE-së të koordinojë më shumë monitorim dhe analiza në kohë reale, veçanërisht rreth produkteve të rafinuara, sipas procesverbalit të parë nga POLITICO.

Delegati i Greqisë shkoi aq larg sa i kërkoi Komisionit të krijonte një kanal WhatsApp ose Signal midis vendeve anëtare dhe ekzekutivit të BE-së.