GM i jep OnStar-it një asistent personal me inteligjencë artificiale, debuton në Cadillac Lyriq 2027

General Motors po i shton shërbimit OnStar një asistent personal me inteligjencë artificiale, si pjesë e një ripërtëritjeje të gjerë të shërbimit të makinave të lidhura që prodhuesi amerikan i automjeteve e nisi 30 vjet më parë, siç njofton TechCrunch. Asistenti OnStar AI do të debutojë në muajt e ardhshëm në modelin elektrik Cadillac Lyriq 2027, përpara se të shtrihet në automjete të tjera të GM-së, njoftoi kompania të mërkurën në ngjarjen GM Forward në New York.

Ndryshe nga përpjekjet e mëparshme, që mbështeteshin te Google — nga Dialogflow në vitin 2022 deri te Gemini, i parashikuar për vitin 2026 — asistenti i ri është ndërtuar brenda kompanisë dhe e vendos inteligjencën artificiale agjentike në qendër të shërbimit, sipas raportimit të TechCrunch. “OnStar po kalon tani në një platformë inteligjence të lidhur, jo thjesht qendra e thirrjeve siç njihej historikisht, por një mekanizëm për të interpretuar, kuptuar dhe ofruar mbështetje parashikuese e proaktive për pronarët”, i tha TechCrunch drejtori i produkteve të GM-së, Sterling Anderson.

Kamerat e lidhura të automjetit do të ofrojnë pamje të drejtpërdrejta dhe regjistrime për aksidente e siguri, duke u ndezur automatikisht kur makina ndien një ngjarje të afërt — për shembull një borie agresive — ndërsa shoferi do të mund të kontrollojë me zë funksione si klima dhe të pyesë asistentin për çdo sinjal apo veçori të automjetit, siç njofton TechCrunch. Në vitin 2027 vjen edhe një aplikacion i ri celular OnStar, që zëvendëson aplikacionin Guardian të vitit 2020 dhe aplikacionet e veçanta të markave Buick, Cadillac, Chevrolet dhe GMC, si pjesë e planit të GM-së për një biznes abonimesh prej 25 miliardë dollarësh deri në vitin 2030.

Njoftimi vjen pas kritikave dhe një gjobe për ndarjen e të dhënave me palë të treta: Komisioni Federal i Tregtisë finalizoi këtë vit një urdhër që i ndalon GM-së dhe OnStar-it ndarjen e disa të dhënave të konsumatorëve me agjencitë e raportimit të kredisë dhe kërkon transparencë e pëlqim të qartë. GM thotë se klientët do të vendosin vetë çfarë të dhënash ndajnë, se regjistrimet e kamerave janë të koduara dhe me afat të kufizuar, dhe se as kompania as OnStar nuk mund t’i qaset atyre, sipas raportimit të TechCrunch.