Nafta shtrenjtohet, rritet me 200 lekë bileta e transportit ndërqytetas Librazhd–Tiranë

Rritja e çmimit të naftës në vend po jep efekt të drejtpërdrejtë në transportin ndërqytetas. Udhëtarët që lëvizin nga Librazhdi drejt Tiranës apo qyteteve

Zhvillimi i raportuar nga burimi tregon se “E vështirë është, kjo nuk do ndonjë shkencë, ajo duket. Nuk e pranojnë ata që s’dinë nga u vijnë lekët. Po ne të shkretët që punojmë për arat, shiko ku punojmë. I kanë rritur çmimet, mundohemi t’i përballojmë prej hallit, por po mendojmë të marrim çantat e të ikim për kurbet. S’ka qenë kaq e vështirë ndonjëherë, tani vetëm të vdesim fare. Çfarë masash të merren? Thotë ai në Tiranë që është ulur nafta, po sa është çmimi këtu? Nuk reflektohet, as bëhet fjalë. Sa paguan për të udhëtuar? Për Elbasan tani do iki, s’e di sa e ka, por isha në Korçë pardje dhe nga Korça në Librazhd ishte rritur 2 mijë lekë më tepër. Kush i kontrollon çmimet këtu?!”. Në të njëjtën linjë, të dhënat e përfshira në material e lidhin këtë prirje me ndikimin që ka mbi konsumatorët, bizneset ose të ardhurat publike, në varësi të rastit.

Artikulli nënvizon gjithashtu se Sipas pronarëve të autobusëve, rritja e çmimit të karburantit ka ndikuar ndjeshëm në kostot e operimit. Nëse më parë nevojiteshin rreth 50 mijë lekë për furnizim me naftë, sot kjo shumë ka arritur në rreth 70 mijë lekë, duke rënduar drejtpërdrejt bilancin e tyre financiar. Më tej, raportimi shton se “Për ne ka ndikuar shumë. Nëse më përpara duheshin 50 mijë lekë për naftë, tani duhen 70 mijë, pra 20 mijë lekë diferencë. I përballon? Nuk e përballoj dot. Edhe një muaj, pastaj hapim krahun e ikim edhe ne te të tjerët në Gjermani, ku janë të gjithë.”.

Në përmbledhje, materiali i Euronews Albania e paraqet çështjen si një zhvillim me ndikim praktik në treg dhe në buxhetet familjare, duke theksuar se operatorët e transportit theksojnë se, përveç rritjes së kostove, situata është rënduar edhe nga rënia e ndjeshme e numrit të pasagjerëve. Kjo ka ulur të ardhurat, duke e bërë të vështirë mbulimin e shpenzimeve bazë dhe duke i çuar drejt borxheve. “Ne s’po e përballojmë dot naftën, s’po çojmë asnjë lekë në shtëpi. Po marrim lekë borxh nëpër karburante, plus gjoba të tjera, letra, taksa… drejt falimentit. Keni qenë ndonjëherë në kaq vështirësi? Jo, është hera e parë. Sa vite ke që punon shofer? 25 vite. Numri i udhëtarëve? Ka rënë, s’bëhet fjalë. Nuk ka më, ka rënë shumë. Largimi ndikon shumë. Më përpara vinim me 15 veta, tani vijmë me 4–5 vetë, s’bën as naftën.”.

Burimi: Euronews Albania