KOMENT – Çmimet rekord të karburanteve, një tjetër goditje për inflacionin gjerman

FRANKFURT, 30 shtator /ATSH-DPA/- Inflacioni në Gjermani u rrit në shtator në nivelin më të lartë që nga fundi i vitit 2023.

Sipas të dhënave paraprake të Entit Federal të Statistikave, çmimet që paguajnë konsumatorët u rritën me 3,3% në krahasim me shtatorin e vitit të kaluar.

Në gusht, inflacioni ishte 2,9%. Kjo do të thotë se brenda një muaji norma e inflacionit u rrit me 0,4 pikë përqindjeje.

Rritja u shkaktua kryesisht nga shtrenjtimi i benzinës dhe naftës.

Sipas ekspertëve, rritja e çmimeve të karburanteve lidhet me zhvillimet në Lindjen e Mesme.

Bllokimi i Ngushticës së Hormuzit, një rrugë shumë e rëndësishme për transportin e naftës në botë, ka ndikuar në rritjen e çmimeve të karburanteve në nivele rekord.

Edhe pse trafiku i anijeve përmes kësaj rruge është rritur, sulmet ndaj anijeve kanë vazhduar, ndërsa negociatat mes Teheranit dhe Uashingtonit kanë zgjatur.

Një tjetër faktor është situata në Ngushticën Bab al-Mandab, pranë Jemenit.

Marrja e kontrollit të kësaj ngushtice nga milicia Houthi, e mbështetur nga Irani, ka ndikuar në një tjetër rritje të çmimit të naftës “Brent” në tregjet ndërkombëtare.

Nafta “Brent” përcakton një nga çmimet kryesore që përdoren në botë si referencë për çmimin e naftës së papërpunuar.

Këto zhvillime kanë bërë që në Gjermani benzina dhe nafta të arrijnë nivele rekord çmimesh gjatë këtij muaji.

Për këtë arsye, qeveria e kancelarit Friedrich Merz ka rikthyer përkohësisht një ulje të taksës mbi karburantet, e cila do të jetë në fuqi deri në fund të vitit.

Sipas llogaritjeve të Entit Federal të Statistikave në Wiesbaden, gjermanët paguan në shtator 14,9% më shumë për karburantet dhe energjinë e përdorur në shtëpi sesa në të njëjtin muaj të vitit të kaluar.

Ndërkohë, ushqimet u shtrenjtuan vetëm me 0,4%, krahasuar me shtatorin e vitit të kaluar.

Edhe shërbimet, ku përfshihen pushimet e organizuara dhe vizitat në restorante, u shtrenjtuan me 2,7%.

Ekonomistët paralajmërojnë se sa më gjatë të qëndrojnë të larta çmimet e karburanteve, aq më i madh është rreziku që rritja e kostove të përhapet në sektorë të tjerë.

Arsyeja është e thjeshtë, kur karburanti dhe energjia bëhen më të shtrenjta, kompanive u kushton më shumë transporti, prodhimi dhe funksionimi i bizneseve.

Këto kosto më të larta mund të përfundojnë më pas te konsumatori përmes çmimeve më të larta.

Edhe çmimet e importeve u rritën me rreth 8% në gusht, krahasuar me një vit më parë.

Ky ishte përshpejtimi më i madh që nga fundi i vitit 2022.

Çmimet e importeve janë çmimet që kompanitë gjermane paguajnë për mallrat dhe produktet që blejnë nga jashtë.

Kur këto produkte kushtojnë më shumë, rritja e kostove mund të reflektohet më vonë edhe në çmimet që paguajnë konsumatorët.

Në rritjen e çmimeve po ndikojnë gjithashtu temperaturat rekord dhe thatësira gjatë verës.

Ato kanë kufizuar transportin në rrugë ujore të rëndësishme, si lumi Rhine, dhe mund të ndikojnë edhe në prodhimin bujqësor.

Instituti ekonomik gjerman “ifo” pret që kompanitë t’ua kalojnë gjithnjë e më shumë konsumatorëve kostot më të larta të energjisë.

“Karburantet dhe nafta për ngrohje tashmë janë bërë dukshëm më të shtrenjta, ndërsa furnizuesit e energjisë pritet të rrisin çmimet e energjisë elektrike dhe gazit gjatë dimrit”, tha Timo Wollmershäuser, drejtues i parashikimeve ekonomike në institutin “ifo”.

Vetëm nga gushti në shtator, çmimet e konsumit u rritën me 0,6%.

Friedrich Heinemann nga instituti ekonomik ZEW tha se shqetësimi kryesor është që inflacioni i lartë të kthehet në një gjendje të përhershme.

Sipas tij, hera e fundit kur inflacioni vjetor në Gjermani ishte nën 2% ishte në vitin 2020, përpara rritjes së çmimeve pas pandemisë dhe rritjes së mëtejshme pas pushtimit rus të Ukrainës.

Banka Qendrore Evropiane (BQE) pret që inflacioni në zonën euro, të qëndrojë këtë vit dukshëm mbi objektivin e saj prej 2%. /