Sulmet ndaj anijeve në Hormuz arrijnë nivel rekord në tetor, 28 goditje brenda muajit

Tetori ka qenë muaji më i rëndë për sulmet ndaj anijeve tregtare në Ngushticën e Hormuzit dhe në ujërat përreth, sipas të dhënave të mbledhura nga një institut në Uashington që ndjek incidentet e sigurisë detare në mbarë botën që nga viti 2017, siç njofton Reuters. “Tetori ka parë numrin më të lartë të sulmeve ndaj anijeve në histori”, tha Noam Raydan, bashkëpunëtor i lartë në Institutin e Uashingtonit për Politikën e Lindjes së Afërt.

Raydan, i cili mban hartën interaktive të incidenteve të anijeve të institutit, ka regjistruar 28 sulme të konfirmuara dhe të raportuara në Ngushticën e Hormuzit dhe ujërat përreth gjatë tetorit, si dhe 113 sulme që nga fillimi i luftës SHBA–Izrael me Iranin më 28 shkurt. Harta tregon se shumica e sulmeve të shtatorit dhe tetorit ndodhën në vetë Ngushticën e Hormuzit.

Shifrat përputhen gjerësisht me të dhënat e Organizatës Ndërkombëtare Detare (IMO), e cila ka regjistruar gjithsej 120 incidente në Hormuz dhe në Lindjen e Mesme më gjerë që nga fillimi i konfliktit. Sipas listës së IMO-s, më shumë se 30 supercisterna shumë të mëdha (VLCC) janë dëmtuar nga sulmet, përfshirë 11 vetëm në tetor, siç del nga shqyrtimi që Reuters i bëri listës së IMO-s dhe të dhënave të MarineTraffic. Secila VLCC mund të transportojë rreth 2 milionë fuçi naftë bruto, dhe anijet e listuara përbëjnë rreth 3.5 për qind të flotës botërore të VLCC-ve, e cila i kalon 900 anije.

Numri i cisternave të sulmuara u rrit ndërsa pronarët e anijeve u bënë gjithnjë e më të gatshëm të ngarkonin ngarkesa brenda Gjirit, të joshur nga tarifat ditore të transportit që i kalojnë 1 milion dollarët dhe nga zbritjet më të mëdha që prodhuesit rajonalë ofrojnë kundrejt naftës Brent. “Tetori 2026 ka dalë si periudha më intensive e sulmeve detare brenda dhe rreth Ngushticës së Hormuzit që nga përshkallëzimi i armiqësive në mars”, tha kompania greke e konsulencës Marisks, sipas së cilës mes 5 dhe 11 tetorit u sulmuan një duzinë anijesh — gjithashtu numri javor më i lartë që nga fillimi i konfliktit.

Sipas Raydan-it, duke intensifikuar sulmet, Irani po kërkon të ngadalësojë rimëkëmbjen e dërgesave dhe të mbajë presion mbi tregjet botërore të energjisë përpara zgjedhjeve të mesmandatit në SHBA në nëntor. Ndërkohë, shërbimi britanik i sigurisë detare UKMTO, i cili kishte regjistruar 135 incidente të lidhura me konfliktin SHBA–Iran deri më 16 tetor, tha se po e ka të vështirë të kapë pamjen e plotë për shkak të raportimit vullnetar të pamjaftueshëm nga transportuesit, ndërsa të dhënat e tij tregojnë gjithashtu një rritje të ndjeshme të dëmeve ndaj anijeve gjatë tetorit.