Hesai prezanton kamerën hapësinore Kosmo për robotët humanoidë me inteligjencë artificiale
Kompania kineze Hesai, furnizuesja më e madhe në botë e sensorëve lidar për automjetet autonome, prezantoi pajisjen Kosmo, e cila kombinon lidar dhe kamera për të mbledhur të dhëna hapësinore tredimensionale për trajnimin e robotëve humanoidë.
Siç njofton Reuters, Hesai Group prezantoi të mërkurën në fabrikën e saj në Shangai një pajisje të re të quajtur Kosmo. Pajisja, e cila në formë ngjan me një shishe vere, shërben për hartëzim tredimensional dhe bashkon sensorë lidar me kamera, në mënyrë që zhvilluesit të marrin të dhëna hapësinore nga bota reale për trajnimin e sistemeve të inteligjencës artificiale që përdorin robotët humanoidë.
Sipas raportimit të Reuters, bashkëthemeluesi dhe drejtori ekzekutiv David Li ka theksuar se mungojnë ende të dhëna hapësinore cilësore, të nevojshme që robotët të kuptojnë mjedisin rreth tyre dhe të kryejnë detyra komplekse. Sipas tij, përtej përshëndetjes së mysafirëve apo vallëzimit, robotët mbeten ende të kufizuar kur bëhet fjalë për zgjidhjen e problemeve reale të produktivitetit.
Kompania, sipas Li-së, synon të bëhet furnizues i nivelit të parë për industrinë e robotikës, në një rol të krahasueshëm me atë të Bosch-it në sektorin e automobilave. Hesai ka nënshkruar tashmë marrëveshje me firma kineze të robotikës për përdorimin e Kosmo-s, por nuk ka dhënë parashikime për të ardhurat.
Paralelisht, Hesai po zhvillon edhe aktuatorë robotikë, pra pjesët që shndërrojnë energjinë elektrike në lëvizje mekanike dhe që përbëjnë mbi gjysmën e kostos materiale të një roboti. Këta aktuatorë përdoren tashmë nga Sharpa Robotics në dorën e saj robotike Sharpa Wave, e cila, me ndihmën e hartëzimit të Kosmo-s, ka shërbyer akullore në mënyrë autonome në një pikë Dairy Queen në Shangai, me një shkallë suksesi prej 99 për qind në detyra, sipas kompanisë.
Në fushën e automobilave, thekson Reuters, Hesai ka qenë gjatë tre viteve të fundit furnizuesja më e madhe në botë e teknologjisë lidar për automjetet autonome, me klientë si Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors dhe Ford, ndërsa ka arritur ta ulë koston e kësaj teknologjie nën 200 dollarë për njësi.



Komentet
Bëhu i pari që komenton!
Lini një Koment të Ri
Për t'u përgjigjur një komenti specifik, kliko butonin 💬 Përgjigju poshtë atij komenti.