Mbërrin në Panjevë makina e parë gjigante e shpimit për metronë e Beogradit, e gjatë 108 metra dhe e rëndë 1.800 tonë

Makina e parë për shpimin e tuneleve (TBM), e destinuar për gërmimet nëntokësore të linjës së parë të metrosë së Beogradit, mbërriti sot në Lukën e Panjevës, njoftoi ndërmarrja “Beogradski metro i voz”, përcjell Studio B. Sipas njoftimit, me mbërritjen e makinës së parë është bërë një përparim i rëndësishëm në përgatitjet për fillimin e punimeve për ndërtimin e tuneleve të metrosë.

Makina është e gjatë 108 metra dhe e rëndë rreth 1.800 tonë, ndërsa sjellja e saj në Serbi u realizua përmes një operacioni të ndërlikuar logjistik ndërkombëtar, në disa faza dhe me disa lloje transporti, siç njofton Studio B. Disa segmente të makinës u sollën me rrugë tokësore nga luka e Konstancës në Rumani, me 29 kamionë, dhe tashmë ndodhen në Serbi, të magazinuara në Beograd. Pjesa kryesore u transportua me det nga Kina në Evropë dhe më pas përmes Danubit deri në Lukën e Panjevës, ku mbërriti sot.

Në periudhën e ardhshme, pjesa kryesore e makinës do të transportohet nga Luka e Panjevës në vendin e nisjes, në lokacionin e stacionit të ardhshëm “Bele vode” në Makiš, ku do të bëhen montimi dhe përgatitja teknike për fillimin e gërmimit të tunelit. Makina e dytë, e destinuar po ashtu për tunelet e linjës së parë, ndodhet ndërkohë në transport drejt Serbisë.

Është planifikuar që njëra makinë ta nisë gërmimin nga stacioni i ardhshëm “Bele vode” në Makiš, në drejtim të stacionit “Sajam”, ndërsa tjetra nga puseta e nisjes në Karaburmë, pranë Urës së Panjevës. Tuneli nëntokësor, i gjatë gjithsej rreth 11 kilometra, është ndarë në dy seksione, çka do t’u lejojë dy makinave të punojnë njëkohësisht nga anët e kundërta të trasës dhe të përparojnë drejt njëra-tjetrës.

Të dyja makinat janë prodhuar në fabrikën e kompanisë kineze CRCHI (China Railway Construction Heavy Industry Corporation) në qytetin Çangsha, ku kaluan me sukses testimet e pranimit në fabrikë (Factory Acceptance Test – FAT), gjatë të cilave u kontrolluan sistemet kryesore mekanike, hidraulike, elektrike dhe të komandimit. Mbërritja e makinës së parë shënon fillimin e një etape të re në përgatitjen për ndërtimin e pjesës nëntokësore të linjës së parë të metrosë së Beogradit, thuhet në njoftimin e ndërmarrjes.