☀️
Tiranë 21°C · Kthjellët 05 Tetor 2026
S&P 500 7,723 ▲0.73%
DOW 51,177 ▲0.49%
NASDAQ 27,191 ▲1.19%
NAFTA 89.44 ▼1.83%
ARI 4,196 ▲0.82%
💱 VALUTAT
EUR/USD 1.1250 EUR/GBP 0.8502 EUR/CHF 0.9320 EUR/ALL 92.1508 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5209 EUR/TRY 55.3164 EUR/JPY 177.77 EUR/CAD 1.6033 EUR/USD 1.1250 EUR/GBP 0.8502 EUR/CHF 0.9320 EUR/ALL 92.1508 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5209 EUR/TRY 55.3164 EUR/JPY 177.77 EUR/CAD 1.6033
₿ CRYPTO
BTC $86,461 ▲ +1.61% ETH $2,727 ▲ +0.99% XRP $1.5206 ▲ +1.56% SOL $121.7300 ▲ +0.54%
S&P 500 7,723 ▲0.73 % DOW 51,177 ▲0.49 % NASDAQ 27,191 ▲1.19 % NAFTA 89.44 ▼1.83 % ARI 4,196 ▲0.82 % S&P 500 7,723 ▲0.73 % DOW 51,177 ▲0.49 % NASDAQ 27,191 ▲1.19 % NAFTA 89.44 ▼1.83 % ARI 4,196 ▲0.82 %
EUR/USD 1.1250 EUR/GBP 0.8502 EUR/CHF 0.9320 EUR/ALL 92.1508 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5209 EUR/TRY 55.3164 EUR/JPY 177.77 EUR/CAD 1.6033 EUR/USD 1.1250 EUR/GBP 0.8502 EUR/CHF 0.9320 EUR/ALL 92.1508 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5209 EUR/TRY 55.3164 EUR/JPY 177.77 EUR/CAD 1.6033
05 Tet 2026
Breaking
Teknologji

Honda planifikon testimin e karikimit pa tel për kamionët në lëvizje në një autostradë japoneze

Prodhuesi japonez ka zhvilluar teknologjinë që karikon pa tel automjetet elektrike gjatë lëvizjes dhe do ta testojë me Taisei në vitin financiar që fillon në prill 2027.

Prodhuesi japonez i automjeteve Honda Motor tha të hënën se ka zhvilluar teknologjinë që mund të karikojë pa tel automjetet elektrike, përfshirë kamionët e mëdhenj, gjatë lëvizjes, siç njofton Reuters, dhe planifikon ta testojë atë në një autostradë japoneze.

Sipas Reuters, Honda planifikon ta testojë teknologjinë së bashku me firmën e ndërtimit Taisei dhe ndërtuesin e rrugëve Taisei Rotec në vitin financiar që fillon në prill 2027 ose më vonë.

Sistemi, i zhvilluar nga dega kërkimore e Hondës me dy firmat partnere, synon të transferojë energjinë elektrike pa tel nga njësitë e karikimit të ngulitura në rrugë te automjetet në lëvizje — një zhvillim që, siç thekson Reuters, mund të çojë në më pak ndalesa për karikim gjatë udhëtimit.

Një inxhinier i Hondës nuk pranoi të komentojë mbi koston krahasuar me një rrjet konvencional karikimi me shpejtësi të lartë, duke thënë se qëndrueshmëria ekonomike e teknologjisë do të duhej të vlerësohej, raporton Reuters.

Komentet

Bëhu i pari që komenton!

Lini një Koment të Ri

Për t'u përgjigjur një komenti specifik, kliko butonin 💬 Përgjigju poshtë atij komenti.

🔒 Komenti juaj do të publikohet pas miratimit nga moderatori.