🌤️
Tiranë 17°C · Kryesisht kthjellët 07 Nëntor 2026
S&P 500 7,377 ▲0.31%
DOW 51,286 ▼0.46%
NASDAQ 24,579 ▲1.09%
NAFTA 90.83 ▲0.34%
ARI 4,075 ▼0.94%
💱 VALUTAT
EUR/USD 1.1159 EUR/GBP 0.8345 EUR/CHF 0.9144 EUR/ALL 90.9706 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5945 EUR/TRY 55.9548 EUR/JPY 176.67 EUR/CAD 1.5733 EUR/USD 1.1159 EUR/GBP 0.8345 EUR/CHF 0.9144 EUR/ALL 90.9706 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5945 EUR/TRY 55.9548 EUR/JPY 176.67 EUR/CAD 1.5733
₿ CRYPTO
BTC $75,946 ▲ +0.49% ETH $2,246 ▲ +0.82% XRP $1.1690 ▼ -0.92% SOL $90.0100 ▲ +0.04%
S&P 500 7,377 ▲0.31 % DOW 51,286 ▼0.46 % NASDAQ 24,579 ▲1.09 % NAFTA 90.83 ▲0.34 % ARI 4,075 ▼0.94 % S&P 500 7,377 ▲0.31 % DOW 51,286 ▼0.46 % NASDAQ 24,579 ▲1.09 % NAFTA 90.83 ▲0.34 % ARI 4,075 ▼0.94 %
EUR/USD 1.1159 EUR/GBP 0.8345 EUR/CHF 0.9144 EUR/ALL 90.9706 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5945 EUR/TRY 55.9548 EUR/JPY 176.67 EUR/CAD 1.5733 EUR/USD 1.1159 EUR/GBP 0.8345 EUR/CHF 0.9144 EUR/ALL 90.9706 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.5945 EUR/TRY 55.9548 EUR/JPY 176.67 EUR/CAD 1.5733
07 Nën 2026
Breaking
Bota

“Solar de la Quebrada”, treni i parë me energji diellore në Argjentinë

Treni “Solar de la Quebrada” është hekurudha e parë me energji diellore në Amerikën Latine, që përshkon 42 kilometra nëpër Ande me teknologji të përparuar dhe bateri të karikuara me energji diellore të gjeneruar në vend.

Treni lidh gjashtë qytete në Quebrada de Humahuaca, një luginë e listuar si Trashëgimi Botërore e UNESCO-s që ka shërbyer si një rrugë përmes Andeve për mijëra vjet. I nisur në vitin 2024, ai u projektua pjesërisht për të sjellë turistë në komunitetet përgjatë luginës – dhe më e rëndësishmja, pa shtuar emetimet e një treni me naftë.

Pavarësisht emrit të tij, Tren Solar nuk gjeneron energji elektrike nga panelet fotovoltaike (PV) të montuara në çatinë e tij.

Treni me dy vagona fuqizohet nga gjashtë bateri litiumi , të cilat karikohen duke përdorur energjinë diellore të gjeneruar në Jujuy. Kur frenon, një pjesë e lëvizjes shndërrohet përsëri në energji elektrike dhe ruhet në bateri për përdorim të mëvonshëm.

Sipas operatorit, bateritë i japin trenit një rreze veprimi prej 100 deri në 120 kilometrash. Dy pika karikimi të shpejtë në Volcan dhe Purmamarca u lejojnë operatorëve të karikohen gjatë rrugës. Një e tretë është planifikuar gjithashtu për terminalin verior në Tilcara.

Ky sistem i mundësuar nga bateria lejon që treni të ecë pa naftë – ose edhe pa linjat elektrike ajrore që përdoren zakonisht nga hekurudhat elektrike. Deri më tani, shërbimi i ri ka qenë një sukses.

Komentet

Bëhu i pari që komenton!

Lini një Koment të Ri

Për t'u përgjigjur një komenti specifik, kliko butonin 💬 Përgjigju poshtë atij komenti.

🔒 Komenti juaj do të publikohet pas miratimit nga moderatori.