☀️
Tiranë 29°C · Kthjellët 23 June 2026
S&P 500 7,473 ▼0.37%
DOW 51,713 ▲0.29%
NASDAQ 26,167 ▼1.32%
NAFTA 73.12 ▼1%
ARI 4,136 ▼1.6%
💱 VALUTAT
EUR/USD 1.1436 EUR/GBP 0.8635 EUR/CHF 0.9249 EUR/ALL 94.3796 EUR/MKD 61.6323 EUR/RSD 117.3549 EUR/TRY 53.1302 EUR/JPY 184.84 EUR/CAD 1.6191 EUR/USD 1.1436 EUR/GBP 0.8635 EUR/CHF 0.9249 EUR/ALL 94.3796 EUR/MKD 61.6323 EUR/RSD 117.3549 EUR/TRY 53.1302 EUR/JPY 184.84 EUR/CAD 1.6191
₿ CRYPTO
BTC $62,941 ▼ -1.62% ETH $1,693 ▼ -2.44% XRP $1.1139 ▼ -1.48% SOL $70.3400 ▼ -4.53%
S&P 500 7,473 ▼0.37 % DOW 51,713 ▲0.29 % NASDAQ 26,167 ▼1.32 % NAFTA 73.12 ▼1 % ARI 4,136 ▼1.6 % S&P 500 7,473 ▼0.37 % DOW 51,713 ▲0.29 % NASDAQ 26,167 ▼1.32 % NAFTA 73.12 ▼1 % ARI 4,136 ▼1.6 %
EUR/USD 1.1436 EUR/GBP 0.8635 EUR/CHF 0.9249 EUR/ALL 94.3796 EUR/MKD 61.6323 EUR/RSD 117.3549 EUR/TRY 53.1302 EUR/JPY 184.84 EUR/CAD 1.6191 EUR/USD 1.1436 EUR/GBP 0.8635 EUR/CHF 0.9249 EUR/ALL 94.3796 EUR/MKD 61.6323 EUR/RSD 117.3549 EUR/TRY 53.1302 EUR/JPY 184.84 EUR/CAD 1.6191
23 Jun 2026
Breaking
Ekonomia

Itali, hiqet taksa 57-vjeçare e tatimin mbi peshën për kamionët nga Shqipëria

Dhoma e deputetëve në Itali hoqi taksën e veçantë për kamionët shqiptarë që hynin në territorin italian. Kohë më parë ligji ishte miratuar nga Senati italian.
Me votimin e fundit u shfuqizua dispozita e vitit 1959, e cila detyronte çdo kamion shqiptar të paguante përkatësisht 6 euro për çdo ton ngarkesë, në distancat deri në 100 kilometra, dhe 9.3 euro për çdo ton ngarkesë, në distancat mbi 100 kilometra.
Përveç kësaj, mjetet shqiptare paguanin një tjetër taksë për qarkullim. Tarifa për 120 ditë ishte rreth 150-180 euro për kamionët e mëdhenj dhe 70-80 euro për kamionët deri në 8 tonë. Ky detyrim fiskal rëndonte minimalisht 500 euro në vit për çdo kamion shqiptar, duke i vënë në kushte të pabarabarta me subjektet e vendeve fqinje, që nuk e paguanin një taksë të tillë.
Në rrethanat e këtij diskriminimi, tregtarët shqiptarë përdorin kamionë të vendeve fqinje si Maqedonia dhe Mali i Zi për të realizuar transportin e mallrave. Bisedimet me Italinë kanë zgjatur për vite me radhë nga disa qeveri, por vetëm tani problemi mori zgjidhje.
Përfitues të drejtpërdrejtë janë së paku 800 subjekte me rreth 2.500 kamionë. Ligji pritet të hyjë në fuqi pas botimit në fletoren zyrtare të Republikës së Italisë.

Komentet

Bëhu i pari që komenton!

Lini një Koment të Ri

Për t'u përgjigjur një komenti specifik, kliko butonin 💬 Përgjigju poshtë atij komenti.

🔒 Komenti juaj do të publikohet pas miratimit nga moderatori.