🌦️
Tiranë 24°C · Rrebesh i lehtë 12 September 2026
S&P 500 7,657 ▲0.86%
DOW 52,573 ▲0.98%
NASDAQ 26,333 ▲0.96%
NAFTA 100.05 ▼2.37%
ARI 4,409 ▲0.04%
💱 VALUTAT
EUR/USD 1.1601 EUR/GBP 0.8579 EUR/CHF 0.9465 EUR/ALL 92.0477 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3518 EUR/TRY 56.3896 EUR/JPY 178.41 EUR/CAD 1.6082 EUR/USD 1.1601 EUR/GBP 0.8579 EUR/CHF 0.9465 EUR/ALL 92.0477 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3518 EUR/TRY 56.3896 EUR/JPY 178.41 EUR/CAD 1.6082
₿ CRYPTO
BTC $77,362 ▼ -0.73% ETH $2,534 ▼ -1.49% XRP $1.3711 ▼ -0.82% SOL $102.0200 ▼ -0.25%
S&P 500 7,657 ▲0.86 % DOW 52,573 ▲0.98 % NASDAQ 26,333 ▲0.96 % NAFTA 100.05 ▼2.37 % ARI 4,409 ▲0.04 % S&P 500 7,657 ▲0.86 % DOW 52,573 ▲0.98 % NASDAQ 26,333 ▲0.96 % NAFTA 100.05 ▼2.37 % ARI 4,409 ▲0.04 %
EUR/USD 1.1601 EUR/GBP 0.8579 EUR/CHF 0.9465 EUR/ALL 92.0477 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3518 EUR/TRY 56.3896 EUR/JPY 178.41 EUR/CAD 1.6082 EUR/USD 1.1601 EUR/GBP 0.8579 EUR/CHF 0.9465 EUR/ALL 92.0477 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3518 EUR/TRY 56.3896 EUR/JPY 178.41 EUR/CAD 1.6082
12 Sep 2026
Breaking
Ekonomia

Itali, hiqet taksa 57-vjeçare e tatimin mbi peshën për kamionët nga Shqipëria

Dhoma e deputetëve në Itali hoqi taksën e veçantë për kamionët shqiptarë që hynin në territorin italian. Kohë më parë ligji ishte miratuar nga Senati italian.
Me votimin e fundit u shfuqizua dispozita e vitit 1959, e cila detyronte çdo kamion shqiptar të paguante përkatësisht 6 euro për çdo ton ngarkesë, në distancat deri në 100 kilometra, dhe 9.3 euro për çdo ton ngarkesë, në distancat mbi 100 kilometra.
Përveç kësaj, mjetet shqiptare paguanin një tjetër taksë për qarkullim. Tarifa për 120 ditë ishte rreth 150-180 euro për kamionët e mëdhenj dhe 70-80 euro për kamionët deri në 8 tonë. Ky detyrim fiskal rëndonte minimalisht 500 euro në vit për çdo kamion shqiptar, duke i vënë në kushte të pabarabarta me subjektet e vendeve fqinje, që nuk e paguanin një taksë të tillë.
Në rrethanat e këtij diskriminimi, tregtarët shqiptarë përdorin kamionë të vendeve fqinje si Maqedonia dhe Mali i Zi për të realizuar transportin e mallrave. Bisedimet me Italinë kanë zgjatur për vite me radhë nga disa qeveri, por vetëm tani problemi mori zgjidhje.
Përfitues të drejtpërdrejtë janë së paku 800 subjekte me rreth 2.500 kamionë. Ligji pritet të hyjë në fuqi pas botimit në fletoren zyrtare të Republikës së Italisë.

Komentet

Bëhu i pari që komenton!

Lini një Koment të Ri

Për t'u përgjigjur një komenti specifik, kliko butonin 💬 Përgjigju poshtë atij komenti.

🔒 Komenti juaj do të publikohet pas miratimit nga moderatori.