Shefi i Volkswagen konfirmon planin për të shkurtuar 50,000 vende pune

Drejtori ekzekutiv i Volkswagen ka konfirmuar planet për të shkurtuar 50,000 vende pune të tjera, pavarësisht se bordi mbikëqyrës i prodhuesit të makinave e hodhi poshtë planin e tij për të mbyllur katër fabrika në Gjermani.

Oliver Blume u tha stafit të hënën se propozimet për një ristrukturim të gjerë ishin riorganizimi më gjithëpërfshirës në historinë e kompanisë.

Të enjten e kaluar, bordi kaloi orë të tëra duke dëgjuar propozimet e Blume, të cilat ishin publikuar më parë, me protesta të stafit në të gjitha vendet e punës për markat Volkswagen, Audi dhe Porsche në të gjithë Gjermaninë.

I pyetur në lidhje me shqetësimet e stafit në lidhje me vendet e punës, Blume tha se po bënte gjithçka që kishte në dorë për ta mbajtur kompaninë mjaftueshëm konkurruese për të mbijetuar. Ai premtoi të hynte në diskutime konstruktive me stafin.

Blume iu bashkua Audi-t në moshën 28 ​​vjeç, duke punuar si planifikues në servisin e karrocerive dhe operacionet e lyerjes, përpara se të ngjitej në radhët e drejtuesve të Porsche dhe më pas të merrte drejtimin e të gjithë grupit në vitin 2022.

“Mund ta kuptoj plotësisht se sa thellë ndikon situata aktuale tek njerëzit brenda kompanisë, si dhe tek të gjithë në rrethin e saj të ngushtë. E kam kaluar gjithë jetën time profesionale me grupin”, tha ai.

Ai tha se programi i vitit 2024 për të zvogëluar fuqinë punëtore me 50,000 vende pune po zhvillohej tashmë në një “mënyrë të përgjegjshme sociale”, duke përfshirë paketa pushimi vullnetar dhe marrëveshje për dalje në pension të pjesshëm.

Kompania tashmë ka shkurtuar 37,000 vende pune nga fuqia punëtore përmes këtyre skemave, por një fazë e dytë shkurtimesh që synojnë uljen e shpenzimeve të përgjithshme ishte tani e nevojshme, shtoi ai.

Blume tha në memo se 50,000 vende pune të tjera mund të shkurtohen nëse kostot e prodhuesit të makinave nuk ulen. Ai tha se krahasimi i kompanive i vendos shpenzimet e saj të përgjithshme në 20% mbi ato të kompanive të krahasueshme.

Ai konfirmoi se ende kishte pikëpyetje mbi katër fabrika, tre uzina të Volkswagen në Emden, Hanover dhe Zwickau dhe uzina e Audi në Neckarsulm, ku prodhimi është planifikuar të përfundojë midis viteve 2031 dhe 2034.

Grupi synon të ulë prodhimin e makinave nga një nivel para pandemisë prej 12 milionë makinash në vit në 9 milionë, tha ai, pasi industria më e gjerë e automobilave në Gjermani paralajmëroi për një rënie të mundshme të vendeve të punës nëse mbiprodhimi nuk adresohet.