🌤️
Tiranë 33°C · Kryesisht kthjellët 19 August 2026
S&P 500 7,721 ▲0.38%
DOW 53,426 ▲0.16%
NASDAQ 26,372 ▲0.31%
NAFTA 84.44 ▲0.45%
ARI 4,518 ▲2.2%
💱 VALUTAT
EUR/USD 1.1576 EUR/GBP 0.8554 EUR/CHF 0.9405 EUR/ALL 92.7656 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3640 EUR/TRY 55.4769 EUR/JPY 184.75 EUR/CAD 1.6079 EUR/USD 1.1576 EUR/GBP 0.8554 EUR/CHF 0.9405 EUR/ALL 92.7656 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3640 EUR/TRY 55.4769 EUR/JPY 184.75 EUR/CAD 1.6079
₿ CRYPTO
BTC $65,071 ▲ +1.5% ETH $1,937 ▲ +2.2% XRP $1.0200 ▲ +2.33% SOL $78.5900 ▲ +3.25%
S&P 500 7,721 ▲0.38 % DOW 53,426 ▲0.16 % NASDAQ 26,372 ▲0.31 % NAFTA 84.44 ▲0.45 % ARI 4,518 ▲2.2 % S&P 500 7,721 ▲0.38 % DOW 53,426 ▲0.16 % NASDAQ 26,372 ▲0.31 % NAFTA 84.44 ▲0.45 % ARI 4,518 ▲2.2 %
EUR/USD 1.1576 EUR/GBP 0.8554 EUR/CHF 0.9405 EUR/ALL 92.7656 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3640 EUR/TRY 55.4769 EUR/JPY 184.75 EUR/CAD 1.6079 EUR/USD 1.1576 EUR/GBP 0.8554 EUR/CHF 0.9405 EUR/ALL 92.7656 EUR/MKD 61.4970 EUR/RSD 117.3640 EUR/TRY 55.4769 EUR/JPY 184.75 EUR/CAD 1.6079
19 Aug 2026
Breaking
Europa

Hekurudha historike me avull në Alpet zvicerane feston 100-vjetorin

Hekurudha historike me avull që kalon përmes Alpeve zvicerane shënon 100-vjetorin, me lokomotiva të vjetra që po përdoren për të sjellë turistë nëpër peizazhe malore të jashtëzakonshme. Kalimi i Furka, në lartësi prej 2,431 metrash, njihet për kthesat e tij të mprehta që u shfaqën në filmin “Goldfinger” të James Bond; një tren me avull bëri rrugëtimin e parë të pandërprerë më 3 korrik 1926, duke krijuar një lidhje të rëndësishme hekurudhore midis kantoneve Uri dhe Valais.

Në fillim të viteve 1980, një tunel në bazën e alpeve devijoi trafikun dhe rruga malore u mbyll, por më pas qindra vullnetarë ndërmorrën punën e rikthimit dhe mirëmbajtjes së linjës; raporton Associated Press se këta entuziastë, të quajtur “pionierët” e hekurudhës, kanë dhënë orë të panumërta pune për ta rikthyer shinat dhe lokomotivat në funksion.

Seksioni i parë u rihap si hekurudhë muzeale në 1992, ndërsa të gjitha 18 kilometrat e traseës u rikthyen për udhëtime në 2010. Sot, trenat me avull operojnë kryesisht si atraksion turistik gjatë verës midis stacioneve Realp dhe Oberwald, ku udhëtarët hipin në karroca të vjetër dhe përshëndesin lumi, lëndinat alpine dhe kullotat e gjelbra me copa bore që ende ngelen në lartësi.

Vizitorët që udhëtuan muajin e kaluar përshkruan eksperiencën si të mrekullueshme, ndërsa një ish-punonjës i hekurudhave e vlerësoi rëndësinë historike të mjetëve. Vullnetarët thonë se të drejtosh një lokomotivë me avull kërkon kohë për t’u mësuar: Bernhard Lang, një nga shoferët vullnetarë, thotë se lokomotiva është “si një makinë e gjallë” dhe duhet të ndjesh si sillet, si lëviz, si nuhas dhe si tingëllon. Jacob Kallert, një student i inxhinierisë së transportit, shton se dëgjimi i zërave të lokomotivës tregon shumë për gjendjen e saj. Sergio Rovelli, gjithashtu vullnetar, e përshkruan lidhjen me projektin si një “virus Furka” që i bën njerëzit të mbeten të përfshirë.

Bileta njëkahëshe fillon nga 46 franga zvicerane dhe udhëtimi zgjat pak më pak se dy e gjysmë orë; festimet për 100-vjetorin nisën të premten dhe do të vazhdojnë gjatë fundjavës, sipas Associated Press.

Komentet

Bëhu i pari që komenton!

Lini një Koment të Ri

Për t'u përgjigjur një komenti specifik, kliko butonin 💬 Përgjigju poshtë atij komenti.

🔒 Komenti juaj do të publikohet pas miratimit nga moderatori.